方向盘,学车的基础,也是过关的关键!

单手握方向盘有什么危害


1、在路况不好的地段,车辆剧烈晃动时容易脱手,这样可能会因为车辆失去控制而引发交通事故。


2、遇到突发状况,比较难控制好方向。很多突发的交通意外,如果可以稳住方向,是可以避免严重伤害的。那可能会有杠精说,平时用单手开车,等到复杂路段再用标准姿势。但是你怎么知道意外和明天是哪个先来的?


3、如发生车祸,单手握方向盘的姿势容易被弹出的气囊造成严重伤害。


前几天,就有大V高速爆胎,因为把控住了方向,没有发生交通意外。

可能又有杠精说:“我是手动挡汽车啊,双手握方向盘那怎么换挡啊!”灵活变通知道吗?


在城市低速行驶时,才会有较为频繁的换挡操作。迅速换挡后,再恢复标准姿势完全没有问题。在遵守交规的情况下,就算发生意外,通常也不至于太过于严重。


标准的握方向盘姿势


双手分别握住3点和9点方向,大拇指自然搭在方向盘两侧。


在大角度打方向时,用“交叉传递法”,以右转为例:

方向盘,学车的基础,也是过关的关键!

注意!大拇指不要像下图中这样内扣住方向盘。一方面是,这样握方向,在需要大角度快速打方向时不方便。另一方面,遇到颠簸路面,方向盘会随着车轮方向转动,而且力量很大,大拇指搭在横梁上很容易造成拇指骨折。


科二


科二打方向要遵循3个原则:快打方向、哪边宽往哪边打、不要晚打。


科二都是看点操作,如果到点位不及时打方向,错过点位就很难再调整回来了,反而早打方向还有调整的空间,所以科二宁愿早打方向也不要晚打。


除了不要晚打还不能慢打,方向打的慢也会错过点位,一到点位要立即迅速的打方向。


在倒库时,入库以后,如果车身不是完全正直的,还需要适当微调,否则极有可能入库压线。入库微调遵循哪边宽往哪边打的原则,直到车身正直或完全入库完成操作为止。


科三


科三和科二不一样,可能大部分地区都是在郊区之类的地方训练和考试。


虽然这些地段相对来说算是人烟稀少,但也需要及时对周围情况做好预判,避免因为躲避突然出现的行人或车辆急打方向,这样突然的动作对于新手来说不好掌控车辆,容易发生意外。


同时,练习科三时,不要把方向盘握的太近,诸如直线行驶之类的项目都是可以适当的微调方向的。


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